山西陽城陽泰集團義城煤業有限公司“4·1”一般運輸事故調查報告

2019年4月1日16時50分左右，山西陽城陽泰集團義城煤業有限公司（以下簡稱義城煤業）3407（上）回風順槽發生一起運輸事故，造成1人死亡，事故直接經濟損失99萬元。

依據《中華人民共和國安全生產法》、《煤礦安全監察條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規規定，4月2日，山西煤礦安全監察局晉城監察分局組織陽城縣公安局、總工會、應急管理局、能源局等部門組成山西陽城陽泰集團義城煤業有限公司“4·1”一般運輸事故調查組（以下簡稱事故調查組），并邀請陽城縣監察委員會派員參加。事故調查組下設技術、管理和綜合組，并聘請有關專家組成專家組協助調查。

事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘察、調查取證、專家論證、技術認定及綜合分析，查清了事故發生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失，認定了事故性質和責任，提出了對事故責任人和責任單位的處理建議，以及防范和整改措施。

一、事故單位基本情況

（一）陽城縣陽泰集團實業有限公司概況

陽城縣陽泰集團實業有限公司（以下簡稱陽泰集團）位于陽城縣西河鄉郭河村陵沁線5號，公司成立于2005年10月，是由陽城縣人民政府、陽城縣城鎮集體工業聯合社、山西煤炭運銷集團陽城公司共同出資組建而成的地方國有企業，三家出資比例分別為59.5%、30.6%和9.9%。公司營業執照由陽城縣工商行政管理局頒發，注冊號為“140522100001704”，營業期限自2005年10月18日至2025年10月18日。公司安全生產許可證由山西煤礦安全監察局頒發，編號為“（晉）MK安許證字〔2017〕DQ015Y2B2”,有效期自2017年12月2日至2020年121日。

陽泰集團目前業務涉及煤礦建設投資、企業管理、安全技術信息咨詢服務、接受委托對受托資產的管理、零售煤炭、礦用物資、機電設備建材等，下有山西陽城陽泰集團竹林山煤業有限公司、山西陽城陽泰集團屯城煤業有限公司、山西陽城陽泰集團義城煤業有限公司、山西陽城陽泰集團伏巖煤業有限公司、山西陽城陽泰集團西馮街煤業有限公司、山西陽城陽泰集團尹家溝煤業有限公司、山西陽城陽泰集團晶鑫煤業股份有限公司、山西陽城陽泰集團晶鑫煤業股份有限公司武甲分公司、山西陽城陽泰集團白溝煤業有限公司、山西陽城陽泰集團小西煤業有限公司、山西陽城陽泰集團宇昌煤業有限公司、山西陽城陽泰集團西溝煤業有限公司12家煤礦企業。集團公司設有董事會和監事會，在冊職工12000余人，建立了以董事長為組長，總經理、總工程師和分管副總經理為副組長，各部門負責人為成員的安全管理機構。成立了安全生產調度指揮中心、安監部、生產技術部、質標辦（機電部、防治水部）、通風部、信息監控中心、人力資源部（培訓、職業衛生部）等7個安全生產部室。

集團所屬礦井主采煤層為3#煤，安全許可總生產能力990萬噸/年。2018年，集團公司生產原煤757.86萬噸。

（二）義城煤業基本情況

1.礦井概況

義城煤業位于陽城縣町店鎮義城村，隸屬于陽泰集團，屬地方國有企業。該礦始建于1989年10月，為資源整合礦井，整合后井田面積8.1493km2，生產能力90萬噸/年，批準開采3#—15#煤層，現開采3#煤層。該礦為高瓦斯礦井，水文地質類型中等，3#煤層不易自燃，煤塵無爆炸性。

2.持證情況

該礦井為證照齊全有效生產礦井，采礦許可證證號：C1400002009111220045383，有效期自2012年6月6日至2024年6月6日；安全生產許可證證號：（晉）MK安許證字[2019]D021Y6B4，有效期自2018年9月5日至2021年9月4日；企業法人營業執照證號：9114000055659924X0，有效期自2010年6月22日至2024年6月6日。

3.安全管理機構設置情況

義城煤業配備有礦長、總工程師、安全副礦長、機電副礦長、通風區長、防治水助理、通風副總工程師、機電副總工程師等礦級領導，設有安全科、調度室、通風抽放科、技術科、機運科、地測防治水科、質檢科、安標辦、總工辦、職衛科、監控中心、應急辦等職能部門，設有綜采隊、綜掘隊、裝備隊、機運隊、探水隊、通風隊、抽放隊、救護隊、機電隊、機修車間等隊組。

4.各系統基本情況

（1）開拓開采系統

礦井采用斜-立井混合開拓方式，現布置有主斜井、副斜井和回風立井三個井筒。主斜井擔負礦井的原煤提升任務,副斜井擔負礦井的輔助提升任務，回風立井為專用回風井，主斜井、副斜井和回風立井均為礦井安全出口。目前井下布置有1個綜采回撤工作面和1個綜采安裝工作面，2個綜掘工作面，2個交替作業開拓工作面。

（2）通風系統

礦井采用中央并列式通風方式，機械抽出式通風方法。主斜井和副斜井進風，回風立井回風。回風立井安裝有FBCDZ21型主要通風機兩臺，一臺工作，一臺備用。總進風量為5950m3／min,總回風量為6150m3／min。

（3）提升運輸系統

礦井原煤提升采用帶式輸送機運輸，在主斜井裝備DTC80/30/2×160S型帶式輸送機一部，擔負整個礦井的原煤提升任務；井下主要皮帶巷采用DTL100型帶式輸送機運輸。

礦井物料和設備運輸采用礦車、平板車裝運，在副斜井安裝有JTP-1.6*1.2型單滾筒纏繞式提升絞車一部，擔負礦井材料、設備的出入井運輸。井下軌道運輸巷安裝有JWB2.5/1型無極繩絞車和SQ80/110B型無極繩連續牽引車，擔負材料運輸任務。副斜井井筒內安裝有RJY30-18/397型架空乘人裝置一套，擔負礦井人員運送任務。

（4）排水系統

礦井采用單水平開采直接排水系統，副井底設有兩個水倉，主水倉700m3,副水倉300m3，中央水泵房安裝有三臺MD155-30×5型耐磨多級離心泵，其中一臺工作，一臺備用，一臺檢修。

（5）瓦斯抽放系統

礦井抽放系統為高低負壓雙源抽放系統。高負壓系統選用2BEC52型抽放泵兩臺，一臺工作，一臺備用，配套電機功率200kW，額定吸氣量178m3/min，額定轉速260r/min；低負壓系統選用2BEC42型抽放泵兩臺，一臺工作，一臺備用，配套電機功率132kW，額定吸氣量128m3/min，額定轉速390r/min；高負壓系統用于實體煤層超前預抽，低負壓系統用于綜采工作面上隅角及采空區抽放。

（6）消防防塵系統

礦井消防防塵系統采用靜壓供水，地面建有1個容量為600m3靜壓水池。由副斜井敷設Φ108mm管路入井，在皮帶大巷敷設Φ80mm支管，在運輸大巷和三級回風巷敷設Φ70mm支管，每50m安裝一個閥門，并在相應位置按規定設置自動噴霧和手動噴霧裝置，在各轉載點設置自動噴霧灑水裝置；采掘工作面和一、二級回風巷敷設Φ50mm支管。

（7）供電系統

礦井采用35KV雙回路架空線路供電，其中備供來自固隆110kV變電站，主供來自町店110kV變電站，線路均采用架空敷設的方式。

（8）六大系統

①安全監控系統

礦井安裝KJ120（A）型安全監控系統，目前井上下共安裝KJ120—F型監控分站25臺，在各作業點及重要場所安裝有甲烷、一氧化碳、二氧化碳等各類傳感器。對井下各地點的瓦斯、風速、溫度、CO等進行全面監測。

②井下作業人員定位系統

采用KJ602型井下人員定位系統實現井下定位。安裝50臺人員定位識別分站，各出入井口、井下各采掘面重點區域、巷道分支都安設了分站，并實現了聯網運行。

③通訊聯絡系統

礦井現裝備上海西門子數字程控通信系統HiPath3800型數字交換機1臺，KTH—123型本質安全型電話機154門，KTK113型礦井廣播通訊系統70臺，還裝備了KTW125-K型礦用廣播通信系統和KTW125-K型無線通訊系統，用作輔助通信。

④壓風自救系統

在地面空壓機房安裝有BLT—100型空氣壓縮機2臺，每臺供氣量10.8m3/min，電機功率75kW，安裝有MOGF42/8-250G型和MOGF32/8-185G型各1臺。主管路采用￠108mm無縫鋼管，敷設在主要運輸和皮帶大巷，管路長度共計4200米；支管路采用￠76mm無縫鋼管，敷設在各采掘工作面和采區巷道，管路長度共計5000余米，在井下各地點安裝有壓風自救裝置。

⑤供水施救系統

各采掘工作面每間隔50m安設一個三通閥門，距回采、掘進工作面25—40m范圍內安裝有供水施救裝置。

⑥緊急避險系統

礦井井下建有一座額定人數100人的永久避難硐室和兩座額定40人的臨時避難硐室。

（三）事故地點及相鄰區域基本情況

1.事故地點基本情況

根據詢問和現場指認，并結合事故現場勘察，事故發生地點為3407（上）回風順槽距回風巷口112米處，該順槽用于存放3401（下）回撤工作面剩余的液壓支架。

3407（上）回風順槽沿煤層頂板布置，順槽外端長度254m，矩形斷面，斷面為寬4.2m×高2.8m，巷道永久支護采用錨網支護，錨索補強；錨桿采用MSGLW-335/20型，無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿金屬桿體，錨桿型號φ20×2000mm，頂板錨桿間排距為900mm×800mm，每排5根；巷幫錨桿間排距為730mm×900mm，每排每幫4根，錨索采用SKP15-1/1860型，規格為：φ15.24×8300mm，呈“三花眼”布置，排距為2.7m，其中一排布置兩根錨索（位于頂板兩側，距兩幫的間距為1000mm），另一排布置一根錨索位于前一排錨索中心位置。

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