1.事故概況
2015年7月14日5時18分，，武漢局江岸機務段HXD1B型0092號機車（附掛HXD1B型0208號機車），牽引X32201次貨物列車（編組：57輛、總重3973噸、換長82.0），當X32201次貨物列車以24km/h運行至信陽下行場11道時，列車發(fā)生緊急制動，于5時19分停于信陽下行場11道（對應京廣線K982+290）處。隨乘司機下車檢查發(fā)現(xiàn)機后第5位車輛前轉向架脫軌。影響京廣下行正線41分鐘，構成鐵路交通一般C2事故
2.事故原因
信陽工務段對道岔設備日常檢查整修不到位，幾何尺寸超臨修病害整治處理不及時，設備失管失修是導致脫軌事故發(fā)生的直接原因。
3.事故責任
信陽工務段全部責任。
4.事故教訓
這起事故是一起典型的因日常管理和作業(yè)標準落實不到位，設備質量不良導致的責任事故。一是站場設備隱患突出。信陽工務段對站場設備隱患極不重視，設備檢查不到位，安全質量意識淡薄，對線路和道岔存在幾何尺寸超限、聯(lián)結零件缺少、成段翻漿冒泥等問題整治不及時。二是查信陽下行場線路工區(qū)設備檢查記錄本，部分道岔檢查遍數(shù)不足，檢查項目不全，聯(lián)結零件失效、缺損，頂鐵、滑床板離逢等問題，沒有在檢查記錄上反映。三是工務處沒有全面落實檢查整治常態(tài)化制度，“重正線、輕站線”，忽視養(yǎng)護維修的問題突出，日常安全檢查的范圍、頻次不均衡的問題沒有得到全面整改，部分車間、工區(qū)作業(yè)標準不落實、設備管理不到位、設備質量低下的情況得不到及時發(fā)現(xiàn)，專業(yè)安全監(jiān)督檢查管理亟待加強。
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