1、事件經過
（1）2005年6月16日，燃機檢修人員巡視檢查發現＃1燃機水平煙道膨脹節右上角破損造成漏煙嚴重，用鋼板對漏孔進行了封堵，用保溫棉和石棉瓦將88VG-1通風電機圍起來，維持機組運行，準備正常停機后再徹底處理。
（2）6月17日，封堵漏孔處的鋼板被煙氣吹開，漏孔增大到3米左右，燃機檢修人員立即填加石棉瓦進一步將88VG-1進行圍擋。但漏泄煙溫高達200多度，8時35分＃1燃機發出“88VG-2風扇故障”信號，同時切換到88VG-1運行，8時59分，88VG-1跳閘。
（3）6月17日9時18分，經省調批準，＃2、＃1機組相繼與系統解列。
（4）停機后，燃機檢修人員對非金屬膨脹節解體檢查，發現此膨脹節蒙皮設計為單層，運行一段時間后被風化，產生穿孔而漏煙，高溫煙氣使穿孔越來越大，最后穿孔開裂。此膨脹節已不能再用，進行了全部更換；電氣檢修人員更換了兩臺電機電纜，并更換88VG-1電機的軸承和88VG-2電機的風扇葉。
2、原因分析
（1）金屬膨脹節產品質量不過關。
（2）結構設計不合理，蒙皮設計為單層，受力能力小。
3、責任分析
（1）88VG-1曾多次發生過流跳閘，沒引起檢修人員的足夠重視，后來領導要求徹底檢查后，才發現非金屬膨脹節由一小裂口。檢修人員對設備定期工作不及時，設備存在問題不能及時發現，對此次被迫停機事件負有一定的責任。
（2）運行人員對設備缺陷的判斷不到位，88VG-1經常過載跳閘，沒有認真確認到底是什么原因，對膨脹節損壞的情況不去跟蹤檢查，對事態的發展不清。設備定期工作不規范，設備存在問題不能及時發現，對這次被迫停機事件同樣負有一定的責任。
4、防范措施
（1）有關燃機、鍋爐、汽機所有電纜管線經過高溫區部位的進行加固，并做好保溫，燃機輪機內、排氣室的電纜槽盒均要做好保溫，包括底部電纜管線。
（2）運、檢兩單位人員必須做好設備的定期輪換、試驗工作，及時發現問題及時處理。運行要制定出各設備定期輪換、試驗記錄，規定出到時該做什么輪換和試驗，使定期工作達到規范化。
（3）運、檢人員要加強設備巡回檢查的質量，檢修人員要根據設備缺陷管理規定做好消缺工作，對無法及時處理的設備缺陷（如須停機或等備件處理）檢修做好防范措施，運行人員要做好跟蹤檢查工作（每班至少檢查兩次，并做好記錄），掌握設備缺陷的發展態勢，做到心中有數，以便在發生問題時，能達到及時準確地進行處理。
（4）針對各種情況和故障事件所制定的反措，運、檢人員應及時去落實，各級管理人員也要做好對落實情況的監督和檢查工作。
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