事故經(jīng)過：
2009年11月17日邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司線材廠四車間丁作業(yè)班上中班，21點(diǎn)22分，1#粗軋機(jī)上輥斷，作業(yè)長(zhǎng)鄭某組織崗位工處理1—5#軋機(jī)壓料，崗位工陳x指吊主軋跨西天車吊住2#軋機(jī)入口導(dǎo)衛(wèi)，軋鋼工王某某(男，29歲)進(jìn)行拆卸，王某某站在2#軋機(jī)入口北側(cè)撬動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)盒子，此時(shí)由軋鋼工胡某某操作主軋跨中天車(遙控天車)從6#-——7#軋機(jī)間吊運(yùn)插件自東向西運(yùn)行，待天車到達(dá)4#軋機(jī)位置時(shí)，操作停止，但天車?yán)^續(xù)向西溜車滑行，撞擊到西天車上，西車向西移動(dòng)將2#軋機(jī)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)帶起，將王某某擠在1#軋機(jī)傳動(dòng)軸東側(cè)，王某某胸、腹部擠傷。現(xiàn)場(chǎng)人員立即撥打120急救電話，并將王某某抬往公司門口，救護(hù)車趕到后送市三院進(jìn)行急救，11月18日凌晨1時(shí)30分，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡?
事故原因及性質(zhì)：
2009年11月17日21點(diǎn)22分，線材廠四車間1#粗軋機(jī)上輥斷裂，根據(jù)丁作業(yè)班作業(yè)長(zhǎng)安排，軋鋼工胡某某操作主軋跨中天車(遙控天車)從6#一一7#軋機(jī)間吊運(yùn)插件自東向西運(yùn)行，待天車到達(dá)4#軋機(jī)位置時(shí)，操作停止，但天車?yán)^續(xù)向西溜車滑行，撞擊到西天車上，西車向西移動(dòng)將2#軋機(jī)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)帶起，將站在1#軋機(jī)傳動(dòng)軸和導(dǎo)衛(wèi)之間正在拆卸導(dǎo)衛(wèi)的王某某擠住，造成王某某胸、腹部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，軋鋼工胡某某操作天車不當(dāng)是造成本次事故發(fā)生的直接原因。
現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)組織不合理。線材廠四車間在更換2#軋機(jī)進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)時(shí)，未考慮到可能造成的天車碰撞，而同時(shí)安排使用兩個(gè)天車進(jìn)行作業(yè)，吊裝現(xiàn)場(chǎng)也未安排安全監(jiān)管人員監(jiān)護(hù)，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的間接原因。
特種作業(yè)人員無(wú)證上崗。線材廠部分起重機(jī)改為地面搖控操作后，只對(duì)起重作業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)后就上崗作業(yè)，未經(jīng)有關(guān)部門辦理特種作業(yè)操作資格證，致使部分作業(yè)人員不懂得安全操作規(guī)程，安全作業(yè)知識(shí)缺乏，也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的間接原因。
職工安全教育不夠、安全監(jiān)管不到位。線材廠對(duì)員工安全培訓(xùn)中存在的問題未及時(shí)進(jìn)行糾正，對(duì)職工作業(yè)中存在的安全隱患監(jiān)督檢查不夠，致使部分員工安全意識(shí)淡薄，違章作業(yè)，也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的間接原因。
預(yù)防措施：
1、立即在全公司開展以“反三違、保平安”為主題的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，組織全體員工對(duì)各個(gè)崗位“三違”行為進(jìn)行辨識(shí)，制定控制措施并對(duì)危險(xiǎn)性較大的行為和事件加大考核力度，全體員工要做出自己不“三違”的書面承諾。在此基礎(chǔ)上加大監(jiān)督檢查力度，做到發(fā)現(xiàn)一起處罰一起，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
2、線材廠要嚴(yán)格執(zhí)行天車操作工的上崗認(rèn)證工作，對(duì)遙控天車操作人員要經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格取得相關(guān)資質(zhì)后，再進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。
3、線材廠立即開展為期一周的起重安全大檢查，今后每月最少組織一次起重安全專項(xiàng)檢查，查出問題按照“三定，四不推”的原則進(jìn)行處理。
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