2007.7.15運(yùn)銷科閆丙寬事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過
　　　2007年7月15日19：20時(shí)，一礦運(yùn)銷科工人閆丙寬在清理火車皮上余存防汛物資（石子、黃沙、黃泥等）后，從第9節(jié)火車皮下車的過程中，腳底打滑，左腳被扭傷，造成左腳內(nèi)踝骨折。
　　　二、事故原因
　　　直接原因
　　　1、傷者閆丙寬安在下車皮的過程中，重心不穩(wěn)，腳下打滑（加上原來左腿部出過工傷，年齡偏大：57歲），造成此起事故的發(fā)生；
　　　2、班中安全互保聯(lián)保工作未做到位，在下車的過程中，同組作業(yè)人員劉士倉、朱洪新未進(jìn)行相互保護(hù)，未采取相應(yīng)的防范措施。
　　　間接原因
　　　1、習(xí)慣性違章行為嚴(yán)重，安全防護(hù)措施不到位，在從車皮下車的過程中，車皮距地面有1.2米高，以往作業(yè)時(shí)都習(xí)慣于從車皮上直接下，未采取針對(duì)性的安全防護(hù)措施，長久的習(xí)慣性違章和僥幸作業(yè)心理必然導(dǎo)致事故的發(fā)生；
　　　2、現(xiàn)場(chǎng)照明不足，在作業(yè)時(shí)未能形成有效的視野，對(duì)周圍情況進(jìn)行認(rèn)真觀察。
　　　三、預(yù)防事故再次發(fā)生的安全防范措施
　　　1、加強(qiáng)對(duì)人的安全隱患的排查，對(duì)本單位年齡較大人員及有疾病史人員進(jìn)行認(rèn)真摸底，并根據(jù)個(gè)人身體狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓ぷ靼才牛?br> 　　　2、認(rèn)真抓好班前會(huì)，對(duì)安全工作要做實(shí)做細(xì)；
　　　3、認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)保互保制度，班中同組作業(yè)人員要相互配合、相互監(jiān)督，共把安全；
　　　4、改善工作場(chǎng)所環(huán)境，增加照明；
　　　5、在從火車車皮下貨時(shí)，要使用搭板，人員從搭板上行走，嚴(yán)禁直接上下。
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