1985年4月29日，長嶺煉油廠脫硫車間堿渣處理裝置堿渣罐在動火時爆炸。造成死亡1人，重傷1人，直接經濟損失0.25萬元。

當日上午，儀表車間施工員和焊工等人到脫硫車間堿渣處理裝置，更換堿渣罐容101/4液面計。當時，堿渣罐容101/1.2已進含油堿渣，而四個堿渣罐罐頂有一管線互相連通造成容101/4內串入混合爆炸性氣體。動火時，該容器液面計上方閥門又未關嚴。在剛剛割透容101/4液面計上法蘭的連接管線時，堿罐即發生強烈爆炸。焊工被當場炸死，1名管工被炸成重傷。

事故原因  這次事故是由于管理混亂、違反“安全用火管理制度”。在用火的組織措施和技術措施不落實的情況下蠻干所造成的。

脫硫車間在決定更換液面計時，施工安全措施沒有全面考慮，對在邊進堿渣邊更換液面計的復雜條件下，如何聯系和協調沒有提出要求，特別是忽略了罐頂有一條氣體連通線。在制訂具體的動火措施時，檢查不細，想當然認為空罐沒問題。同時將一級用火錯誤地劃為二級用火，而用火負責人和審批人又未能深入現場了解情況，以致生產和施工脫節。

儀表車間施工負責人沒有全面考慮施工中的安全問題，對施工的進展情況沒有及時與脫硫車間聯系。尤其是更換液面計動火工作停了兩天后在29日恢復工作時沒有聯系。施工現場違反了“三不動火”的規定，在沒有確認誰是監護人以及火票中規定“液面計一次閥關嚴”的安全措施沒有落實的情況下就動火，以致引起爆炸。